Desde SCALETTA ZANCLEA (Messina), el jefe de gobierno italiano, Silvio Berlusconi, prometió reconstruir en 4 o 5 meses las zonas más afectadas por las lluvias torrenciales y las avalanchas que azotaron el jueves Sicilia, en el sur de Italia, con un saldo de al menos 23 muertos.

Según el último balance de Protección Civil, 23 personas perdieron la vida en Messina, y unas 35 se encuentran aún desaparecidas por las inundaciones, deslizamientos de tierras y torrentes de barro que arrasaron casas y vehículos.

“La experiencia adquirida tras el terremoto en L’Aquila nos permite hoy en día calcular que se necesitarán 4 o 5 meses para la reconstrucción de los barrios arrasados por la avalancha”, aseguró Berlusconi, quien recientemente inauguró residencias modelo para un centenar de personas damnificadas por el temblor de inicios de abril en el centro de Italia en un plazo récord.

El gobierno decidió construir barrios completamente nuevos en Sicilia, en lugares más seguros, para evitar que se repita la tragedia de la región de Messina, donde miles de personas se quedaron sin techo por las avalanchas.

La ausencia de normas urbanísticas y la construcción desordenada de barrios enteros en zonas geológicamente frágiles han sido denunciadas por la prensa, que acusó a las autoridades locales y nacionales de permitir la realización de obras en lugares con alto riesgo de catástrofe natural.

Según la prensa italiana, la policía de Messina tenía previsto desmantelar 1.200 edificaciones ilegales, construidas al lado de ríos y torrentes. Los deslizamientos en Sicilia generaron un debate nacional sobre la ausencia de una política clara y seria para la defensa del territorio.

El presidente de la República, Giorgio Napolitano, criticó el viernes el colosal proyecto de construcción del puente de Messina para unir Sicilia al continente, de un valor de 6.000 millones de euros y solicitó un plan serio de reordenamiento del territorio.”Se necesita un plan serio a favor de la seguridad más que obras faraónicas”, comentó Napolitano. El ministro de Transporte e Infraestructuras, Altero Matteoli, defendió por su parte la realización del puente, cuya “construcción reduce los riesgos de inundaciones”, dijo.

Según el presidente del Colegio Nacional de Arquitectos, Massimo Gallione, el 70% de las obras realizadas en Italia tras la Segunda Guerra Mundial son inadecuadas frente a los riesgos sísmicos y geológicos de la península.